公路柏油路面施工材料在公路建设中，因沥青路面具有路面平整、耐磨、低噪音、行驶舒适、施工时间短、修护便捷等优点，目前已经得到了广泛的应用。而路面的平整度作为评判路面使用品质及行驶过程舒适度的一项重要指标，已越来越引起公路质量部门及道路科技界的不断重视。尽管沥青路面施工工艺不断提高，施工过程的机械化进程加大，公路部门对于路面质量及检查评定指标不断提升，仍存在因路面平整度引起的行驶安全性和舒适度的问题。为提高沥青路面平整度，本文将从土工格栅施工角度分析论述影响平整度的原因，并提出针对这些影响因素采取的控制措施。
随着现代高等级公路迅速发展，沥青砼路面已被广泛推广，并形成了以路面结构、材料、施工和检测为核心的成套技术，施工技术水平有了很大的提高，部分沥青砼路面技术和质量总体上已达到或接近国际先进水平。但沥青砼路面质量受人员、材料、设备、技术工艺及水平、环境等多种因素，以及沥青路面施工工序的复杂性、系统性和相关性的制约和影响。因此，必要的监督机制是十分重要的，作为监理应该要求施工单位严格按照批准的施工组织设计以及规范要求进行正确有序地柏油路面施工材料施工。
公路和房建还是很有区别的，其实公路遭受的荷载和外界环境更残酷，要求也更高。在房建中，主要利用混凝土抗压钢筋抗拉组合受力，平时也不用接受直接的风吹日晒、能保持建筑物稳定就行了，承受的基本就是自重，还是静载。可以无限装修。路面的话要考虑小轿车、大客车、超级大货车荷载的碾压、冲击，雨水温度的反复影响，还要考虑车在上面行驶的安全性、舒适性等等。这些都造就了两者选材侧重的不同。原来沥青路面不是很常见，但柏油路面路用性能良好，逐渐推广，逐步取代混凝土路面了。
混凝土路面的稳定周期相对比较长，它需要一定的时间才能达到强度等级，所以投入使用的时间就会变长。而且混凝土路面会有间隙，对车辆的平稳度有影响。用混凝土修建的高速公路它的抗压能力有限，作为公路肯定要长期面对过往大小车辆的碾压，时间一久混凝土路面极其容易变形甚至断裂。修补路面时必须还用混凝土，这样一来公路修补的工期长，就会影响路面的使用。另外高速公路要修复路面是一个非常巨大的工程，国家因此就需要花费很多的资金和人力。而使用沥青的话就没有这些问题，沥青有着一定的柔韧性，不会像混凝土那样的坚硬，可以有效的避免路面裂缝的产生，而且公路柏油路面沥青的抗压抗拉的效果会更好。
封闭施工路段交通后，仔细清扫水稳层的碎石、泥土和杂物。拌和前应当将沥青搅拌设备，运输设备及施工机械设备等清洗干净，避免杂物污染彩色沥青警示抗滑薄层路面防水粘结材料及彩色胶结料。取大容量搅拌桶一只，称出其与搅拌棒的总重量，然后称取设计量的A组份，再加入设计量的B组份进行搅拌。人工搅拌胶结料的过程应该尽量保持工艺性的一致，应该根据实验室的设计进行严格的控制。推荐采用机械搅拌胶结料的方案，柏油路面可以准确地控制搅拌速度、搅拌时间和搅拌工艺，保证胶结料的质量。
比较复杂的混凝土路面裂缝开裂怎么处理？混凝土路面裂缝开裂属于道路病害的一类。但是在出现混凝土路面裂缝开裂的道路上，可以说没有任何两条混凝土路面裂缝开裂的形状是一样的。混凝土路面裂缝开裂的表现是各种各样的，有浅层裂缝开裂也有深层裂缝开裂，有横向裂缝开裂也有纵向裂缝开裂，有细小裂缝开裂也有较宽的裂缝开裂，有简单的裂缝开裂还有比较复杂的裂缝开裂。柏油路面施工材料而这其中，最难处理的就是那种裂缝开裂表现比较复杂的裂缝开裂，这类裂缝开裂处理起来不仅对人员的专为水平要求非常的高，而且所面临的修补失败的风险也更大。
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